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2026-01-18

第11賽段，從比沙前往阿爾赫納基亞。346km的計時賽段是本屆達喀爾拉力賽平均時速最快的賽段，但岔路的數量眾多，路況很容易變得錯綜復雜。摩托車組布拉貝克為了在明天的賽段中處在總冠軍競爭對手盧西亞諾·貝納維德斯（Luciano Benavides）身后發車，在本賽段中有意放慢了自己的節奏，以確保自己的名次在阿根廷車手身后，這也讓他從總成績榜頭位滑落至第二，但僅落后貝納維德斯23秒。而今天獲得賽段第三位的埃德加·卡內特（Edgar Canet）將會為貝納維德斯充當“綠葉”角色。駕駛108號紅

新華社烏魯木齊5月21日電（記者孫哲、馬鍇）2019中國環塔（國際）拉力賽21日正式展開第一賽段的角逐。眾車手從阿克蘇溫宿縣境內出發，在復雜多變的特殊賽段中上演高速追逐好戲，最終大多順利過關。本屆賽事被不少車手視為“史上最難”的環塔，而全長144.23公里的首個特殊賽段即展現出了南疆多樣的地貌特征，更加考驗車手和領航員的協同配合。從溫宿托木爾大峽谷附近出發疾馳而過后，車手們在戈壁灘上還需注意不時出現的巨石，提防水流沖刷形成的多條斷溝。后半程極具迷惑性的復雜路段更是給領航員們來了一記“下馬威”

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開云app下載環塔現地獄賽段開賽19小時近半賽車仍未抵終點

2026-01-18

新華社烏魯木齊5月24日電（記者馬鍇、孫哲）2019環塔拉力賽現“地獄般的賽段”，23日清晨5時30分首輛賽車出發，截至24日0時30分，近百輛駛入塔克拉瑪干沙漠的賽車仍有近半數尚未抵達終點。越野拉力賽中，參賽車輛完成單個賽段所用時間上限被稱為“最大給時”，超過此時間將受相關處罰。通常情況下，最大給時越長，說明賽段綜合難度越高。而全長約334公里的當日賽段最大給時長達14個小時，環塔組委會對該賽段難度的預期可見一斑。塔克拉瑪干沙漠的細密沙土和陡起陡落的沙丘幾乎將賽道變成停車場，許多車手因陷

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開云app下載環湖賽第4賽段沿黃河北岸騎行哥倫比亞車隊把控黃衫

2026-01-18

資料圖。中新網青海貴德7月18日電（張添福潘雨潔）第十八屆環青海湖國際公路自行車賽第四賽段17日沿青海黃河北岸山頂、溝壑公路騎行，哥倫比亞麥德林車隊牢牢將象征個人總成績第一的黃色領騎衫攥在手中。 {jz:field.toptypename/} 環湖賽每年在中國西部青海、甘肅、寧夏三省區舉辦，是全球同級別賽事中海拔最高、獎金最多、距離最遠、難度最大的標志性品牌賽事。圖為車手在高山埡口上騎行。馬銘言攝當日的第四賽段青海貴德至龍羊峽比賽，賽段全程100公里。當日12時，22支車隊的1

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開云app官方最新下載環法第2賽段：阿拉菲利普淚灑終點勝利獻給父親

2026-01-18

30日進行的2020環法自行車賽第二賽段上演了動人一幕，快步車隊的法國車手阿拉菲利普在率先沖過終點線后親吻著右手手指然后單手指天，當周圍的人群涌上來向他表示祝賀時，才發現他已經熱淚盈眶。 {jz:field.toptypename/} “這場勝利獻給我的父親，我告訴自己要為了他贏下比賽?！卑⒗评照f。兩個月前，他的父親剛剛去世?！氨M管這是一段非常痛苦的時期，但我還是嚴肅認真地在進行訓練。” 當天的比賽仍然在尼斯舉行，與前一個比賽日的陰雨綿綿不同，這一天陽光明媚，蔚藍海岸尼斯回到了人們印象中的

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開云app官方下載環法第八賽段：本土車手彼得首奪賽段冠軍

2026-01-18

在5日進行的環法自行車賽第八賽段比賽中，首次參加比賽的法國選手南·彼得獲得賽段冠軍。領騎黃杉繼續由米切爾頓-斯科特車隊的英國車手耶茨保有。第八賽段路線位于比利牛斯山脈，賽道起點為卡澤爾，終點是盧當維耶勒，全程141公里。本賽段選手們迎來本屆環法的第一個最高級別的HC級爬坡。 {jz:field.toptypename/} 比賽開始后不久，包括AG2R車隊的彼得在內，共有13位車手率先突圍而出。隨著比賽的進行，突圍集團人數不斷減少。進入巴雷山爬坡階段，領騎集團只剩下彼得和俄羅斯車手薩卡林兩人。

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環塔拉力賽SS1賽段難度超想象韓魏奪賽段冠軍

2026-01-18

冠軍車手韓魏拿下2024環塔拉力賽SS1冠軍 2024中國環塔國際拉力賽暨中國汽車越野拉力錦標賽（CCR）新疆分站賽于5月21日進行了第一個長賽段（SS1）的較量，昨天排位賽第一的韓魏（領航：馬利）率先抵達終點，并以3小時06分的成績奪得賽段冠軍，CR7賽車隊劉亞團和陜西云翔俱樂部劉飛龍分別排在第二、第三位。值得一提的是，在前六名中，T1+賽車包攬了五個席位。首個長賽段“下馬威”韓魏奪賽段冠軍當天迎來了2024中國環塔國際拉力賽的首個移營日，大部隊從喀什營地轉移至麥蓋提N39營地，并迎來首

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環塔拉力賽SS4蘇皓田奪賽段冠軍韓魏總成績領跑

2026-01-18

2024年環塔拉力賽SS4賽段賽況 5月25日，2024中國環塔國際拉力賽暨中國汽車越野拉力錦標賽（CCR）新疆分站賽進行了墨玉縣紅白山賽段（SS4）的角逐，昆明可登集團雄鷹賽車隊171號車手蘇皓田（領航：王毅成）以4小時53分54的成績奪得賽段冠軍，陜西云翔汽摩運動有限公司車手張國宇和河北遷安九江汽摩運動俱樂部104號車手王世林分別獲得賽段第二、第三名。凱越機車越野車隊1號車手尼爾斯繼續延續自己的強勢表現，再次成為摩托組第一個沖過終點線的車手。在總成績榜上，暫列第一的韓魏汽車運動車隊韓魏已

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環塔SS5韓魏再奪賽段冠軍尼爾斯領跑摩托組

2026-01-18

2024年環塔拉力賽SS5賽段賽況在SS5賽段結束之后，2024中國環塔國際拉力賽完成了上半程的征途。作為自2005年賽事創辦以來的第20屆賽事，今年的環塔拉力賽在賽車技術水平、參賽車隊數量以及比賽路線等方面都呈現出了新的特點，在承辦城市中的作用日益凸顯，成為區域社會經濟文化發展的助推力量。 SS5賽段突發意外韓魏繼續領跑因為ENB的問題，SS5賽段的成績是從PC1作為起點開始算起，最終韓魏汽車運動車隊的117號車手韓魏以2小時53分59的成績奪得賽段冠軍，陜西云翔車隊108號朱廣海和陜

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環塔拉力賽SS7賽段暗藏殺機王世林奪賽段冠軍

2026-01-18

2024中國環塔國際拉力賽SS7賽段賽況 5月29日，2024中國環塔國際拉力賽暨中國汽車越野拉力錦標賽（CCR）新疆分站賽結束了SS7賽段的激烈比拼，九江賽車軍團整體發揮出色，一舉包攬了汽車組前四名。首次加盟河北遷安九江汽摩運動俱樂部的104號車手王世林/田雷車組更是以1小時12分12的成績奪得賽段冠軍，隊友鹿丙龍和陶永明分別獲得經二、第三名。而韓魏汽車運動車隊117號車手韓魏（領航：馬利）和陜西云翔俱樂部孫平（領航：廖岷）在這個賽段一前一后率先到達終點。摩托車組方面，凱越機車越野車隊鄧連

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