本文來源：時代財(cái)經(jīng) {jz:field.toptypename/} 1 月 17 日，時代財(cái)經(jīng)從長城汽車方面獲悉，長城汽車正式推出全新歸元平臺。長城汽車方面介紹，歸元平臺是全球首個原生 AI 全動力汽車平臺。該平臺能夠兼容 PHEV（插電混動系統(tǒng)）、HEV（油電混動系統(tǒng)）、BEV（純電動系統(tǒng)）、FCEV（氫燃料系統(tǒng)） 和 ICE（高效燃油系統(tǒng)）五種動力形式。這一全新平臺的靈感來源于中華民族四大發(fā)明之一的活字印刷術(shù)。在此平臺上，長城汽車通過模組化設(shè)計(jì)，打造了"一車多動力、一車多品類、一車多姿態(tài)、

{jz:field.toptypename/} 【太平洋汽車 新車頻道】近日，長城汽車魏牌CEO 趙永坡在社交媒體發(fā)布了長城歸元平臺首款旗艦SUV的預(yù)告圖，并配文新理念，新平臺，新旗艦。長城汽車歸元平臺具備"一車多動力、一車多品類、一車多姿態(tài)"的核心特性，既能兼容汽柴油、純電、混動、氫能等動力形式，滿足不同能源環(huán)境下的用戶需求，又能靈活衍生 SUV、轎車、MPV、皮卡等全品類車型，適配家庭出行、戶外越野、商務(wù)通勤等多元場景。 在此前發(fā)布會上，長城汽車展示了基于歸元平臺打造的首款 SUV。結(jié)合此

1 月 16 日，長城汽車正式推出全新技術(shù)平臺 "歸元"。作為全球首個原生 AI 全動力汽車平臺，其核心突破在于實(shí)現(xiàn)插電混動（PHEV）、混動（HEV）、純電（BEV）、氫燃料（FCEV）和傳統(tǒng)燃油（ICE）五大動力形式的原生兼容。 {jz:field.toptypename/} 長城汽車董事長魏建軍透露，"歸元"的靈感來自于"活字印刷術(shù)"，長城汽車以 "活字造車" 理念重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)底層邏輯，為全球用戶提供全場景出行解決方案。 兼容并包 實(shí)現(xiàn)全系列覆蓋 長城汽車總裁穆峰在發(fā)布會中強(qiáng)調(diào)："沒有一

1 月 16 日，長城汽車正式發(fā)布全新整車平臺——"歸元"。該平臺命名來自網(wǎng)友投票：2025 年 12 月 31 日，長城汽車董事長魏建軍發(fā)起新平臺命名征集，在"萬里""辰星""太初""山海""歸元"等十個候選名稱中，"歸元"以 2.2 萬票脫穎而出。2026 年 1 月，長城汽車官宣采用此名。 "歸元"寓意"回歸本源"。長城汽車表示，平臺以"第一性原理"為思考起點(diǎn)，回歸"車為人服務(wù)"的本質(zhì)，打破傳統(tǒng)造車思維，構(gòu)建"硬件可拆、軟件可配、AI 懂你"的新型造車模式。 具體而言，歸元平臺的創(chuàng)新在于

??? 近日，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，長城汽車魏牌 CEO 于社交媒體發(fā)布?xì)w元平臺首款旗艦 SUV 預(yù)告圖，并配文"新理念，新平臺，新旗艦"，正式揭開這款重磅車型的神秘面紗。 ??? 作為長城汽車最新技術(shù)成果，歸元平臺已于 1 月 16 日正式發(fā)布，該平臺具備"一車多動力、一車多品類、一車多姿態(tài)"的核心特性，可兼容燃油、混動（HEV/PHEV）、純電、氫能五種動力形式，同時能夠靈活衍生出 SUV、轎車、MPV、皮卡等全品類車型，實(shí)現(xiàn)平臺化技術(shù)的高度集約與多元拓展。 ??? 綜合此前曝光的信息，這

證券之星趙子祥 作為國內(nèi)首批綜合類上市券商，背靠華能資本的長城證券(002939.SZ)2025年三季報(bào)交出亮眼成績單，報(bào)告期內(nèi)營收、歸母凈利潤分別實(shí)現(xiàn)41.21億元、19.31億元，同比增幅達(dá)44.61%、75.83%，盈利規(guī)模顯著提升。但這份高增長背后，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)失衡、流動性指標(biāo)承壓等隱憂同步顯現(xiàn)。 證券之星注意到，公司業(yè)績高度依賴證券投資及交易業(yè)務(wù)的“單點(diǎn)支撐”格局未改，投行業(yè)務(wù)IPO儲備枯竭、資管業(yè)務(wù)規(guī)模薄弱等短板持續(xù)擴(kuò)大，疊加流動性覆蓋率三連降、短期債務(wù)占比高企的壓力，其業(yè)績增長的穩(wěn)定

長城汽車將于1月16日正式發(fā)布長城汽車全新平臺——?dú)w元平臺。此次征名共有9.6萬名網(wǎng)友參與，在11.2萬票中“歸元”以2.2萬票脫穎而出。根據(jù)官方表示，“歸元”意為回歸本源，共溯初心。同時，歸元平臺將成為全球智能出行的生態(tài)底座。 此前長城汽車董事長魏建軍發(fā)起投票，平臺命名推薦“歸元”外，還有萬里、辰星、太初、山海、悟空、烽火、九鼎、鐵鍋、驢火等。同時，魏建軍表示歸元平臺將采用一車多動力，從而滿足不同消費(fèi)群體的購車需求。 作為回顧，2025年長城汽車銷售新車1323672輛，同比增長7.33%。

1月16日晚間，長城證券在公告中宣布，該公司原副總裁、董事會秘書周鐘山，被董事會聘任為公司總裁、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人，同時聘任公司原財(cái)務(wù)總監(jiān)阮惠仙為董事會秘書。 內(nèi)部培養(yǎng)高管獲重用 簡歷顯示，周鐘山出生于1974年，擁有博士學(xué)位，現(xiàn)任長城證券黨委副書記、總裁、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人職務(wù)。他早年曾任職于中國工商銀行上海市分行。1998年2月加入長城證券，歷任營業(yè)部總經(jīng)理、分公司總經(jīng)理、經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)總部總經(jīng)理、規(guī)劃發(fā)展部總經(jīng)理、戰(zhàn)略執(zhí)行總監(jiān)，公司副總裁、董事會秘書等職務(wù)，是長城證券內(nèi)部成長起來的核心高管。 有業(yè)內(nèi)人士評價(jià)稱

1月17日，八達(dá)嶺景區(qū)陸續(xù)出現(xiàn)降雪。白雪皚皚中，蜿蜒的城墻與烽火臺銀裝素裹，構(gòu)成一幅壯麗的畫卷，吸引眾多游客和攝影愛好者前來觀賞，大家紛紛用鏡頭捕捉長城雪景的獨(dú)特魅力，定格2026新年初雪的精彩瞬間。 “太美了！這樣的長城難得一見?！眮碜詮V東的游客林先生興奮地表示，他特意選擇冬季來北京旅游，沒想到有幸遇到初雪中的長城。 應(yīng)對降雪天氣，八達(dá)嶺文旅集團(tuán)全體人員以雪為令，在開園前進(jìn)行了全面的隱患排查。清理軌道結(jié)冰，保障纜車安全運(yùn)營，滿足游客輕松當(dāng)好漢的愿望。主干道上，除雪車輛巡回作業(yè)，一條條干凈通暢

在1月16日的長城歸元平臺全球發(fā)布會上，長城汽車正式發(fā)布了其全新的全球化技術(shù)平臺——?dú)w元平臺。該平臺不僅是長城汽車技術(shù)創(chuàng)新的集大成者，更被賦予了深刻的哲學(xué)內(nèi)涵，旨在回歸汽車服務(wù)用戶的本質(zhì)，為全球用戶提供專屬的出行解決方案。 歸元平臺的研發(fā)靈感源于中國古代四大發(fā)明之一的活字印刷術(shù)。活字印刷通過將雕版分解為可復(fù)用、可靈活排列的標(biāo)準(zhǔn)化活字單元，極大地提升了印刷的效率和靈活性。長城汽車將這一智慧應(yīng)用于汽車制造，提出了“活字造車術(shù)”的理念。 歸元平臺的核心在于三大法寶：硬件原子化、軟件標(biāo)簽化、AI原生化