圖片由作者提供 【畫說風(fēng)物】 長城將軍樓位于北京市密云區(qū)古北口鎮(zhèn)與河北省承德市灤平縣之間。將軍樓是古北口長城蟠龍山段的制高點(diǎn)，也是戰(zhàn)略要地。將軍樓高10米，南、北兩面各有4個(gè)箭窗，東、西兩面各有3個(gè)箭窗。 1933年，日軍進(jìn)犯山海關(guān)，中國守軍英勇抗擊，長城抗戰(zhàn)爆發(fā)。在古北口戰(zhàn)役中，雙方爭奪最激烈的就是將軍樓。將軍樓曾受日軍炮火猛烈轟擊，如今仍然堅(jiān)固。其頂部的垛口已完全被當(dāng)年的炮火擊毀，除中部已塌毀的直徑約一米的圓孔外，樓頂?shù)膱A拱均已裸露在外。 在這次戰(zhàn)役中，數(shù)萬官兵浴血奮戰(zhàn)，抗擊日寇，斃敵傷敵

記者1月13日從中國長城資產(chǎn)管理股份有限公司獲悉，2025年，中國長城資產(chǎn)聚焦實(shí)體企業(yè)非主業(yè)剝離、低效資產(chǎn)盤活等重點(diǎn)領(lǐng)域，創(chuàng)新盤活模式、集聚優(yōu)勢資源，全年累計(jì)盤活各類存量資產(chǎn)超800億元。 據(jù)介紹，2025年以來，中國長城資產(chǎn)將盤活存量作為打通資產(chǎn)流轉(zhuǎn)堵點(diǎn)、優(yōu)化要素配置效率、暢通國內(nèi)大循環(huán)的發(fā)力點(diǎn)，推動“沉睡資產(chǎn)”轉(zhuǎn)化為“有效供給”。 {jz:field.toptypename/} 例如，中國長城資產(chǎn)聯(lián)合青島市相關(guān)方面，針對青島市國有企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的城市建設(shè)、城市服務(wù)、產(chǎn)業(yè)運(yùn)營、資本運(yùn)營、數(shù)字科

站在2025年歲末，回顧中國經(jīng)濟(jì)這一年的表現(xiàn)，即便面臨總需求偏弱、房地產(chǎn)磨底等多重挑戰(zhàn)，其展現(xiàn)出的強(qiáng)大“韌性”依然超出了市場預(yù)期。這種韌性不僅源于對歐洲和東南亞出口的持續(xù)增長、制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的穩(wěn)固，更源于上市公司業(yè)績的轉(zhuǎn)暖與內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的內(nèi)生動力。長城證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家汪毅在近日接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)指出，中國經(jīng)濟(jì)已通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化和創(chuàng)新驅(qū)動實(shí)現(xiàn)了新的動能轉(zhuǎn)換，并非依賴傳統(tǒng)增長模式。 展望2026年，“十五五”規(guī)劃的開局之年，中國經(jīng)濟(jì)正迎來意義深遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。汪毅認(rèn)為，我們很可能正在跨

{jz:field.toptypename/} 2025年12月30日，一場名為《求教》的直播在長城汽車保定技術(shù)中心舉行。長城汽車董事長魏建軍與資深媒體人吳佩、科技博主Eva展開對話，圍繞新平臺征名帶來的用戶熱潮，共同探討其研發(fā)初心與面向全球的長期價(jià)值。 本次直播沒有產(chǎn)品發(fā)布的常規(guī)流程，而是一場真誠的網(wǎng)友互動。魏建軍表示，長城汽車尊重并堅(jiān)信用戶的力量，因此新平臺從命名到研發(fā)，都決心回歸用戶本質(zhì)。征名信息發(fā)布后，網(wǎng)友貢獻(xiàn)的命名建議超過8400條，其中“辰星”“太初”“山海”等名稱，以其深厚的文化

真男人，開 V8！距離長城首款 8 缸超跑亮相，已經(jīng)越來越近了。 {jz:field.toptypename/} 2025 年長城汽車銷量 132.3 萬輛，創(chuàng)歷史新高，其中新能源車超 40 萬輛，同比大漲 25.4%。今年長城將沖擊 180 萬輛，預(yù)增 36%，目標(biāo)凈利潤 100 億元！ 長城歷時(shí) 5 年打造的超級跑車將于年底亮相，其搭載長城自研 8 缸發(fā)動機(jī)，售價(jià)預(yù)計(jì)超百萬元。為把它的性能做到極致，長城專門花 5 個(gè)億建造了氣動風(fēng)動實(shí)驗(yàn)室！ 除了性能對標(biāo)法拉利、蘭博基尼等頂級品牌的跑車，旗

在 CES 這個(gè)全球科技風(fēng)向標(biāo)舞臺上，汽車的角色正在發(fā)生變化。 如果說過去的 CES，更多屬于消費(fèi)電子和互聯(lián)網(wǎng)公司，那么今天，汽車已經(jīng)成為不可忽視的重要變量。 在一眾車企中，長城汽車的出現(xiàn)，顯得頗具代表性。作為連續(xù)兩年出現(xiàn)在 CES 舞臺上的車企，長城汽車并沒有試圖用一臺概念車制造話題，而是選擇在 CES 這樣一個(gè)全球科技語境中，系統(tǒng)性地回答一個(gè)更長期的問題：中國汽車企業(yè)，正在如何理解技術(shù)、應(yīng)用技術(shù)，以及走向未來。 從整體表達(dá)來看，長城在 2026 CES 上并未追求單點(diǎn)刺激，而是圍繞技術(shù)、產(chǎn)

日前，長城汽車正式公布了其全新平臺的命名，經(jīng)過網(wǎng)友的投票，新平臺最終定名為"歸元"。 圖片來源：長城汽車 按照官方公布的信息，此次新平臺命名共計(jì)吸引約 9.6 萬名網(wǎng)友參與，累計(jì)投出 11.2 萬票，其中"歸元"以 2.2 萬票的得票數(shù)脫穎而出，成為長城汽車新平臺的全新標(biāo)識。 建站客服QQ：88888888 根據(jù)官方闡釋，"歸元"一詞體現(xiàn)了長城汽車"立足用戶出行本質(zhì)與技術(shù)創(chuàng)新初心"的理念。新平臺旨在回歸用戶需求、追溯產(chǎn)業(yè)本源，通過"一車多動力、一車多品類、一車多姿態(tài)"的戰(zhàn)略定位，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值的

快科技 1 月 6 日消息，長城汽車董事長魏建軍官宣新平臺命名為"歸元"。 {jz:field.toptypename/} 據(jù)悉，長城汽車新平臺的征名官方公布共計(jì) 9.6 萬人參與投票，累計(jì)總票數(shù) 11.2 萬，其中"歸元"以 2.2 萬最高投票數(shù)量成為長城汽車新平臺的最終命名。 而"萬里"緊隨其后，畢竟可以和"長城"組成中國人耳熟能詳?shù)拿郑?而太初也獲得了高票支持，這個(gè)名字指宇宙形成前無形無質(zhì)、僅有先天一炁的原始狀態(tài)，位列先天五太演化序列的第二階段。 最讓人意外的當(dāng)屬"驢火"，畢竟"驢肉火

更深刻了解汽車產(chǎn)業(yè)變革 出品： 電動星球 作者：Wallace、蟹老板本人 今年 CES 大展，從第一天開始就人氣爆棚，尤其是 LVCC 主展區(qū)的三個(gè)館，可謂是人流如織。 這一年，AI+ 的概念成為了最重要的主題，再一次明確了 2026 年的科技風(fēng)向標(biāo)。 而且，中國的科技公司超級多。 在中央大廳，海信、TCL、追覓巨大的廣告牌極其醒目；而南大廳，則一翻目錄，能看到一水的以深圳開頭的科技公司。 中國的汽車（相關(guān)）企業(yè)們，自然是這場盛會中不可或缺的一部分。 當(dāng)然，和 2025 年相比，小鵬缺席了今

{jz:field.toptypename/} 建站客服QQ：88888888 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 圖片 本站僅提供存儲服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請點(diǎn)擊舉報(bào)。