眾所周知，在結構性市場中，指數的每一次角大級別的上漲，必然伴隨著主流板塊的產生，這主流板塊貫穿指數行情始終，成為賺錢效應最強的方向。

其他板塊多數是輪動，補漲，延續性和主流板塊相比，相去甚遠。

因此，每一輪指數的結構性行情，參與到正確的板塊，并盡可能的多吃一點，成為了結構性行情，乃至熊市賺錢的關鍵所在。

但并不是每一個板塊，都能夠成為每一輪行情的主流板塊，該板塊必須具備以下幾個條件：

1、足夠分量，也就是能夠帶動指數。

2、能夠容納足夠多的資金。

3、符合機構審美標準。（也就是所謂的賽道）

很明顯，從一級行業來看，符合標準的并不多，一般情況下，有如下幾個：

1、大基建，不必多說（基建，交運很多時候和基建同步）

2、新能源（制造業、材料、汽車）

3、大科技（信息技術）

4、大金融（1和4可以聯動）

5、大消費（白酒、醫藥、食品、家居紡織）

6、傳統能源（電力、石油、煤炭、燃氣）

其他的小方向，往往是在主流板塊調整過程中，市場炒無可炒的情況下出來輪動下。

比如社會服務、公用事業、商貿零售、綜合類等。其原因，就是這些板塊體量太小，無法充當主流板塊，帶動指數走出有效上漲。

綜上，想要在股市中，選對板塊穩健賺快錢，以下兩點很關鍵：

1、對指數的判斷能力，波段行情而非短線、超短線的反彈。

2、對主流板塊的預判和跟蹤把握。

舉兩個例子，今年行情雖然不好，但市場確確實實也出現了至少兩次主流板塊的波段交易機會。

一個就是年初的基建，一個就是4月底的新能源。

主流板塊的產生，必然伴隨著主流資金的持續流入，這里會有兩種情況，莊閑和游戲app一種是先建倉，再洗盤，然后走出主升階段。一種是直接砸盤，走出黃金坑，然后直接走出行情。

很明顯，基建屬于前者，新能源屬于后者。

可以看到，市場的主流資金永遠沒有閑著，尤其是在非熊市行情，從來都是逐利的。

從去年下半年開始的有色煤炭周期股，再到電力石油能源，再到后來的基建地產，緊接著新能源制造。

主流資金永遠在板塊間輪動。

而8月份之后的行情明顯難做，是因為制造業新能源在8月中旬的拉高出貨，十分明確。當主流板塊行情結束，市場必然進入難做階段，期間，一些小方向就會零星的出來表現，小板塊的輪動速度很快，市場看起來熱鬧，但卻并不容易賺錢。

這時候，指數進行的，往往就是新一輪的背馳段走勢。

比如當下，滬指正在走十分明確的周線第二筆下跌。

但反過來，一旦這個周線第二筆下跌結束，必然意味著，全市場將會有至少一到二個新的主流板塊走出來。

至于這個板塊如何預判分析，會在哪些一級行情中產生。

各位同學可以點點贊，下篇文章來重點聊聊方法。以及為什么接下來為什么需要重點關注大消費。

本系列只是將反抗體系課程里關于板塊輪動以及主流板塊分析方法的內容，結合當下行情，做一個簡單的實踐，幫學過的同學做一個復習，更詳細的內容，還是請溫習課程。