太空這塊，誰(shuí)能想到幾十年前的一場(chǎng)“阿波羅登月秀”。如今演變成了中美之間的新賽道。美國(guó)人一邊懷舊，一邊豪擲千金搞起“阿爾忒彌斯計(jì)劃”，誓要重新踩在月球上。 再立一塊旗。中國(guó)這邊，嫦娥工程一點(diǎn)點(diǎn)鋪路，目標(biāo)清清楚楚：2030年前。咱們自己的航天員也要在月亮表面留下腳印。其實(shí)兩邊的風(fēng)格，一眼就能看出門道。 美國(guó)更像是在押寶創(chuàng)新，SpaceX的星艦火箭被寄予厚望，但試飛摔得也不輕。進(jìn)度表已經(jīng)從2025年一路推到2028年。 NASA高層喊著“必須搶在中國(guó)前”，底下專家直接冷靜：“你們想太多了。”私企參與

瑞士達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇的舞臺(tái)上，一場(chǎng)牽動(dòng)全球目光的中美互動(dòng)，意外將日本首相高市早苗推向了尷尬的聚光燈下。當(dāng)美國(guó)財(cái)長(zhǎng)貝森特與中方代表的會(huì)晤成為焦點(diǎn)，這位曾寄望于美國(guó)“庇護(hù)”、奉行對(duì)華強(qiáng)硬政策的日本首相，或許正陷入深刻的自我審視與悔恨。 貝森特的發(fā)言從頭到尾貫穿著“美國(guó)優(yōu)先”的核心邏輯，盡顯單邊主義底色。他明確對(duì)中方兌現(xiàn)美國(guó)大豆購(gòu)買承諾表示滿意，并公開(kāi)呼吁中方進(jìn)一步增加采購(gòu)量。這一表態(tài)直指美國(guó)國(guó)內(nèi)核心訴求——農(nóng)業(yè)作為特朗普政府重要的票倉(cāng)基礎(chǔ)，當(dāng)前正面臨產(chǎn)能過(guò)剩、農(nóng)民收入下滑的困境，中方的采購(gòu)量直接

從來(lái)沒(méi)想過(guò)，那把揭穿西方幻象的利刃，竟然來(lái)自他們自己的陣營(yíng)。威廉·黑格，這位牛津大學(xué)的校長(zhǎng)，曾經(jīng)的英國(guó)外交大臣，在一次公開(kāi)演講中居然說(shuō)出了讓人震驚的話：今天的歐洲，就像當(dāng)年的中國(guó)晚清。 這不是一種善意的提醒，而更像是一聲撼動(dòng)世界的雷鳴。所謂晚清，是指腐敗、落后、昏庸、無(wú)力抵抗外來(lái)壓力、割地賠款，明明妄想保持尊嚴(yán)，卻注定無(wú)能為力——這些標(biāo)簽如今竟被黑格毫不客氣地貼到了現(xiàn)代歐洲身上。此刻，我的心情只有一個(gè)字——痛。歐洲的病，真的是病得不輕。 {jz:field.toptypename/} 展開(kāi)剩余

美國(guó)航空航天局（NASA）還為技術(shù)路線和預(yù)算掰腳趾頭，中國(guó)車主早就開(kāi)著他們的“地面月球車”，在地球各個(gè)角落體驗(yàn)“到月球上種菜”和“與嫦娥姐姐約會(huì)了”。 {jz:field.toptypename/} 一位開(kāi)BJ40的車主剛從沙漠回來(lái)，從電臺(tái)里收到一則好玩的新聞。 特朗普最近任命了新的NASA局長(zhǎng)賈里德·艾薩克曼，這位42歲的億萬(wàn)富翁一上臺(tái)就接了個(gè)“大單”：2028年載人登月，2030年建立月球基地。 明眼人都看得出，這是奔著中國(guó)嫦娥工程PK的節(jié)奏來(lái)的。但仔細(xì)一琢磨，這份“月球訂單”的主承包商，

近日，所有人都將目光集中在即將到來(lái)的匈牙利2026年大選上，長(zhǎng)達(dá)16年掌權(quán)的歐爾班迎來(lái)了強(qiáng)勁的挑戰(zhàn)者——蒂薩黨。該黨由彼得·馬扎爾領(lǐng)導(dǎo)，他出身于政府核心，深知規(guī)則、了解局勢(shì)，且擁有豐富的政治經(jīng)驗(yàn)。馬扎爾一上場(chǎng)便高舉反腐司法獨(dú)立和恢復(fù)體面的旗幟，迅速抓住了民心，民調(diào)支持率飆升，接近50%，領(lǐng)先歐爾班大約12個(gè)百分點(diǎn)。局勢(shì)發(fā)展至此，俄烏沖突后的匈牙利經(jīng)濟(jì)突然遭遇停滯，選民的心態(tài)也在悄然變化，選票變得更加微妙和敏感。尤其是涉及兒童虐待案件的曝光，無(wú)疑刺破了歐爾班代表的傳統(tǒng)家庭價(jià)值觀，這個(gè)丑聞為馬扎爾

C919是中國(guó)自主研發(fā)的窄體客機(jī)，自2008年項(xiàng)目立項(xiàng)以來(lái)，伴隨著中國(guó)民航市場(chǎng)對(duì)波音和空客飛機(jī)的強(qiáng)烈依賴，需求量急劇攀升。然而，核心技術(shù)始終掌握在外國(guó)廠商手中，致使這一產(chǎn)業(yè)面臨巨大的技術(shù)壁壘。項(xiàng)目推進(jìn)的過(guò)程中，最關(guān)鍵的一環(huán)就是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，由于技術(shù)復(fù)雜，全球能夠制造這種高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的廠家屈指可數(shù)。 {jz:field.toptypename/} 展開(kāi)剩余65% 這一進(jìn)程將帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)和發(fā)展，涉及到材料、電子、制造等各個(gè)領(lǐng)域，帶動(dòng)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。這一事件同樣提醒我們，科技競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，

中美在航空技術(shù)領(lǐng)域處于競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，中國(guó)在五代機(jī)領(lǐng)域追上美國(guó)后，又在六代機(jī)領(lǐng)域取得領(lǐng)先，只是美國(guó)不認(rèn)可。在2026年1月11日，中國(guó)殲-20戰(zhàn)斗機(jī)首飛15周年的日子，美國(guó)媒體《1945》網(wǎng)站給中美戰(zhàn)機(jī)競(jìng)賽下定論：忘了殲-20戰(zhàn)斗機(jī)和殲-35戰(zhàn)斗機(jī)，美國(guó)馬上有六代機(jī)。 看美媒的意思，美國(guó)馬上要取得領(lǐng)先？原來(lái)美國(guó)波音公司確認(rèn)，美國(guó)空軍的六代機(jī)項(xiàng)目，F(xiàn)-47戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)已投入生產(chǎn)。 向殲-20和殲-35A說(shuō)再見(jiàn)？（美媒《1945》報(bào)道截圖） 殲-20給美國(guó)人的壓力，可見(jiàn)一斑 美國(guó)波音防務(wù)公司首席執(zhí)行官史

新加坡這個(gè)彈丸之地，總愛(ài)被外界問(wèn)在中美之間到底站哪邊，尤其是黃循財(cái)接棒總理后，他的幾次表態(tài)讓人覺(jué)得有點(diǎn)意思。他直說(shuō)這種大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)壞了全球的好日子，對(duì)亞太小國(guó)來(lái)說(shuō)尤其棘手。但新加坡真就選邊了嗎？ 其實(shí)不然，這小國(guó)玩的是平衡游戲，經(jīng)濟(jì)上離不開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)，安全上又得靠美國(guó)撐腰。黃循財(cái)?shù)脑捖?tīng)著接地氣，不是空談理想，而是基于新加坡的實(shí)際處境。過(guò)去幾年，中美從貿(mào)易摩擦鬧到科技封鎖，再到南海和臺(tái)灣地區(qū)的事兒，全球供應(yīng)鏈都跟著晃蕩。 新加坡作為貿(mào)易樞紐，馬六甲海峽那塊咽喉要道，一亂就直接傷筋動(dòng)骨。黃循財(cái)上臺(tái)沒(méi)多

華盛頓拋出個(gè)大動(dòng)作，喊了一整年要“武裝那個(gè)島”、在太平洋攪局的美國(guó)國(guó)會(huì)，在2026財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案敲定的最后一刻，突然來(lái)了波反轉(zhuǎn)。原本寫得明明白白的“邀請(qǐng)臺(tái)灣參加環(huán)太平洋軍演”條款，被整段刪除。另一邊，日本嚷嚷著遭雷達(dá)鎖定急得跳腳，美國(guó)卻全程沉默像個(gè)局外人。這波操作，美國(guó)是賣了隊(duì)友，還是在憋大招？ 美國(guó)人的“變臉”戲法 我們先從這份剛出爐的法案說(shuō)起。這份文件可不是普通文本，直接定了美軍明年的軍費(fèi)去向和作戰(zhàn)部署，堪稱美軍的行動(dòng)指南。12月9日，美國(guó)眾議院規(guī)則委員會(huì)公布了最終版文本。 不少人沒(méi)留意

在閱讀此文之前，辛苦您點(diǎn)擊一下“關(guān)注”，既方便您進(jìn)行討論和分享，又能給您帶來(lái)不一樣的參與感，感謝您的支持！ 2023年6月，當(dāng)時(shí)的國(guó)際輿論場(chǎng)被美國(guó)彭博社的一篇重磅評(píng)論掀起了驚濤駭浪。文章的執(zhí)筆人裴敏欣，這位在美籍華人圈頗具聲望的“中國(guó)通”，用一種近乎審判的口吻向中國(guó)發(fā)出了“最后通牒”。 他的核心論點(diǎn)極其刺耳，在中美博弈的棋局上，中國(guó)要么在布林肯訪華期間低頭，全盤接受美國(guó)規(guī)劃的“軍事圍欄”。要么就只能坐以待斃，等待被毀滅的命運(yùn)。但是世事難料，僅僅3年后的今天，當(dāng)我們站在2026年的節(jié)點(diǎn)回望，當(dāng)初