{jz:field.toptypename/} 蓋世汽車訊 1 月 7 日，企業(yè)技術(shù)和創(chuàng)新合作伙伴 DXC Technology 宣布推出新一代汽車軟件平臺(tái) AMBER，旨在增強(qiáng) DXC 旗下汽車軟件系統(tǒng)集成商 DXC Luxoft 開發(fā)的車載信息娛樂系統(tǒng)。憑借嵌入式人工智能功能，AMBER 能夠幫助汽車制造商應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的軟件定義車輛，簡(jiǎn)化車載軟件工程工作流程，加快產(chǎn)品上市速度，降低集成成本，并提升車載體驗(yàn)。

Mary Barra 表示，通用汽車仍在投資并繼續(xù)致力于電動(dòng)汽車，并認(rèn)為這才是最終目標(biāo)。 蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國車企通用汽車的首席執(zhí)行官 Mary Barra 表示，該公司仍計(jì)劃在美國銷售插電式混合動(dòng)力車（PHEV），且電動(dòng)汽車仍是該公司的長(zhǎng)期戰(zhàn)略。 Mary Barra；圖片來源：通用汽車 自 Mary Barra 此前透露插電式混合動(dòng)力車型將于 2027 年推出以來，通用汽車尚未確認(rèn)哪些細(xì)分市場(chǎng)或車型可能會(huì)搭載插電式混合動(dòng)力技術(shù)，也未更新具體時(shí)間表。該公司正在研究混合動(dòng)力車，并評(píng)估

在過去的 365 天里，平均每 19 秒就有一個(gè)中國家庭成為五菱的新車主。 2025 年，中國新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入了深水區(qū)，行業(yè)增速由爆發(fā)式增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為穩(wěn)健擴(kuò)張，存量博弈特征日益凸顯。 在這樣的宏觀背景下，五菱汽車交出了一份較為亮眼的答卷：全年銷量突破 163.5 萬輛。這意味著，在過去的 365 天里，平均每 19 秒就有一個(gè)中國家庭成為五菱的新車主。 截至 2025 年底，五菱累計(jì)產(chǎn)銷量已跨越 3100 萬輛里程碑。這一數(shù)字背后是無數(shù)中國家庭出行和生活方式的變化。 圖片來源：上汽通用五菱 部分車

1 月 12 日，嵐圖汽車科技股份有限公司（下稱"嵐圖汽車"）與華為控股子公司深圳引望智能技術(shù)有限公司（下稱"引望"）簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方計(jì)劃在智能駕駛及智能座艙聯(lián)合開發(fā)、To C 軟件聯(lián)合運(yùn)營等方面深化戰(zhàn)略合作。 具體來看，嵐圖汽車與引望將開展開發(fā)模式的創(chuàng)新合作。雙方將組建聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，建立新應(yīng)用場(chǎng)景共創(chuàng)機(jī)制，提升開發(fā)效率，加快車型上市節(jié)奏，共同打造爆款應(yīng)用場(chǎng)景。 根據(jù)協(xié)議，雙方將成立 To C 軟件聯(lián)合運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，從產(chǎn)品策劃到用戶運(yùn)營實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈合作，加速軟件服務(wù)的市場(chǎng)化進(jìn)程，共同為用戶帶

小鵬汽車董事長(zhǎng) 何小鵬 {jz:field.toptypename/} 新能源汽車這么卷，小鵬居然在 2025 年跑出了 126% 的銷量增速，把理想、小米、問界統(tǒng)統(tǒng)甩在身后！ 2025 年小鵬交付 42.9 萬輛，同比暴漲 126% 創(chuàng)歷史紀(jì)錄。今年一開始便火力全開，1 月 8 號(hào)一天發(fā)布了 26 款 P7+、G7 增程、26 款 G6 和 26 款 G9 四款新車，覆蓋 17-28 萬元主流市場(chǎng)，后面還有大型 6 座 SUV 和 2 款 Mona SUV 補(bǔ)位，產(chǎn)品矩陣全面鋪開。 2026

網(wǎng)新社研究所：近日，摩根大通發(fā)布關(guān)于零跑汽車（09863.HK）的研究報(bào)告，分析師團(tuán)隊(duì)基于零跑汽車的盈利持續(xù)改善和海外擴(kuò)張的樂觀預(yù)期，給予零跑"買入"評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià) 95 港元，這意味著較當(dāng)前股價(jià)仍有接近翻倍的上漲空間。 歲末年初之際，國內(nèi)新能源車企，零跑汽車可謂是動(dòng)作頻頻。這家從安防設(shè)備跨界而來的新勢(shì)力，在 2025 年底和 2026 年初連續(xù)完成兩筆重磅融資：先是國家隊(duì)成員中國一汽斥資 37.44 億元（相較于公告發(fā)布前一日股價(jià)溢價(jià) 11%），入股后占零跑汽車約 5% 股份，雙方計(jì)劃聯(lián)手開發(fā)

快科技 1 月 13 日消息，據(jù)報(bào)道，國新辦今日舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)，介紹《固體廢物綜合治理行動(dòng)計(jì)劃》有關(guān)情況。 國家發(fā)展改革委副主任周海兵表示，《行動(dòng)計(jì)劃》明確，要厘清政府和企業(yè)的責(zé)任邊界，堅(jiān)持"誰污染、誰治理"，杜絕出現(xiàn)"企業(yè)賺了錢卻留下污染"，讓政府和社會(huì)公眾買單的現(xiàn)象。 接下來，發(fā)改委將會(huì)同有關(guān)部門完善配套制度，出臺(tái)新能源汽車動(dòng)力電池綜合利用管理辦法，修訂產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄，加大落后工藝裝備限制和淘汰力度。 據(jù)了解，乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025 年我國新能源乘用車?yán)塾?jì)生產(chǎn) 1534

{jz:field.toptypename/} 小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO 何小鵬 1 月 9 日接受采訪時(shí)表示，無論是智能汽車，Robotaxi（無人駕駛出租）、機(jī)器人，還是低空飛行汽車，所有核心產(chǎn)品線都要走向全球市場(chǎng)，從 2026 年到 2030 年，會(huì)全力推進(jìn)全球化。截至目前，小鵬汽車在全球已設(shè)立 9 大研發(fā)中心、3 個(gè)海外本地化生產(chǎn)項(xiàng)目。另外，小鵬汽車全球充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋 31 個(gè)國家和地區(qū)，接入超 266 萬樁。"目前業(yè)務(wù)已落地 60 個(gè)國家和地區(qū)。"何小鵬表示，2026 年，海外生產(chǎn)制造

文 | 電廠，作者 | 子健，編輯 | 高宇雷 寶馬降價(jià)，特斯拉推出 0 息政策，2026 年的價(jià)格戰(zhàn)比以往來得更早一些。2026 年可能會(huì)成為中國汽車和新能源汽車發(fā)展的一個(gè)分水嶺。 研究機(jī)構(gòu)對(duì)中國汽車市場(chǎng) 2026 年的走向預(yù)測(cè)存在明顯分歧。乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì) ( 乘聯(lián)會(huì) ) 認(rèn)為，2026 年第一季度，國內(nèi)汽車銷量有望實(shí)現(xiàn)同比持平，環(huán)比 2025 年第四季度減少 25%，符合過去 10 年平均的季節(jié)性波動(dòng)水平。但全年的銷量 0 增長(zhǎng)或者微增長(zhǎng)。 {jz:field.toptypename

CES2026 已然落幕，作為雷科技 CES 報(bào)道團(tuán)成員，電車通在這次 CES 展感受到濃厚的汽車氛圍，不管是車企還是供應(yīng)商，拿出的黑科技都硬核得讓人眼前一亮。 但出行領(lǐng)域的黑科技遠(yuǎn)不止于此。當(dāng)我們把焦點(diǎn)從整車轉(zhuǎn)向了其他出行工具上，發(fā)現(xiàn)有不少顛覆性技術(shù)正在重塑我們的生活。 在這里，電車通看到了智能兩輪車的形態(tài)進(jìn)化，也看到了飛行汽車的蓄勢(shì)待發(fā)。它們共同展示出未來出行的更多可能。 圖源：雷科技現(xiàn)場(chǎng)攝制 那么，來自全球各地的廠商們帶來了哪些創(chuàng)新的出行方案呢？以下是雷科技 CES 報(bào)道團(tuán)的一線觀察。