文 | 錦緞 在上一篇《這 16 個字，將決定比亞迪、吉利、長城、問界與"蔚小理"們的 2026》中，我們從需求側出發，推演了中國新能源汽車行業在 2026 年的幾大關鍵趨勢。 如果說需求決定了市場的方向，那么供給則影響著產業的根基與節奏。本問之中，我們將視角轉向供給側，圍繞零部件企業與主機廠各自的生存邏輯與發展敘事，梳理 2026 年可能浮現的結構性機會與挑戰。 需說明的是，本文內容僅代表一家之言，旨在交流探討，不構成任何投資或決策建議。 01 2026 將是"汽車零部件大年" 在上一篇探討

"再過幾天，我們就要迎來奔馳發明汽車的 140 周年了。今年，我們會更加凝神聚力，努力做好三件事。"在 2026 年的第一次媒體見面會上，北京梅賽德斯 - 奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍開門見山的"通告"了奔馳新一年的任務：第一，踏踏實實的把產品做好；第二，認認真真的把豪華服務和體驗做好。第三，堅定不移地繼續投入中國。 這三件事，看似是奔馳數十年如一日的正常工作狀態。但在當下充滿不確定因素的汽車市場中，競爭規則仍待重塑，保持以上三點并不容易，既是對企業定力的考驗，也意味著從產品到用