華為mate70和pura80系列都降價了，當然這個是官方降價，所以和第三方的價格不一樣。蘋果現在看也是要16系列降價，一些之前的平板和電腦降價，這都是新春活動的思路，正常來講，這些廠家降價后，肯定不會回到之前價格了。 當然很多人都知道，這是活動，但也可以這么說，老產品到了降價的時候，基本上都是新的旗艦機出現，就降價了。華為mate70系列之前就降價了，畢竟mate80系列出現后，看銷量，70系列影響很大。pura80系列其實早就應該降價了，還是那句話，渠道價格早就有改變了，但現在的官方降價，

在長期的印象當中，奔馳寶馬奧迪這些豪華品牌確實是價格相對比較高的，就拿寶馬3系來說，曾經在印象里這款車一直都是30萬以上價格區間，對于年輕人來說確實產品很有吸引力，但價格就有點高攀不起。不過現在奔馳寶馬奧迪的策略都是價格戰了，如果不降價的話，現在這種大環境恐怕很難維持自己的銷量基本盤了。 而近日全新2026款寶馬3系總算正式上市，這次價格上確實是直接給出了大的讓步，并沒有玩那些花花腸子。比如325i M運動套裝版本作為入門低配指導價已經下探到了25.8萬，要知道之前的2025款同款指導價還是3

說實話，看到終端官微彈出的那個感恩回饋季通知，筆者第一反應不是驚喜，而是替那幫剛原價入手Mate 70的朋友們感到一陣心疼。 這波降價來得太突然，也太狠了，前腳剛在中國市場低下了高傲的頭顱開啟促銷，后腳華為就直接把價格屠刀揮向了自己的當家旗艦。 比如華為Mate 70系列最高直降1800元，華為Pura 80 Ultra更是直接砍掉了2000元，這種幅度的官降在華為的定價史上確實不多見。 關鍵這種早買早享受，晚買少兩千的背刺感確實讓不少老用戶想去評論區對線，但這到底是為了清庫存給下一代讓路，還

隨著年貨價到來。 許多手機廠商也陸續開啟了年貨價優惠活動。 比如阿米前幾天，就給小米云服務包年會員打了個五折，挺香的。 但真要說力度最大的，還得看大洋彼岸的果子。 機友們都知道，蘋果前兩天開啟了「新春限時優惠」活動，官網上一大波全家桶產品，都有不同程度的降價。 唯獨最新發布的 iPhone 17 系列和 iPhone Air，被排除在外。 這好嗎，這不好。 所以機哥看到，果子哥昨晚還真整了個狠活—— 帶動了一波輕薄手機狂潮的 iPhone Air，在某貓上將迎來促銷。 原價 7999 元的 2