1 月 25 日晚間，佑駕創(chuàng)新（2431.HK）發(fā)布公告，宣布新獲某知名車企的項目定點通知，將為該客戶面向國內(nèi)及海外市場的廣泛車型開發(fā)并提供一系列先進(jìn)的智能駕駛產(chǎn)品。根據(jù)合作規(guī)劃，該項目預(yù)計全生命周期訂單總額超人民幣 13 億元，并計劃于 2026 年中啟動量產(chǎn)。這一重磅合作，再次驗證了佑駕創(chuàng)新的技術(shù)實力與商業(yè)價值，也是其在乘用車智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球性的關(guān)鍵一步。 當(dāng)前，在智駕邁向規(guī)模普及的關(guān)鍵階段，主機(jī)廠對供應(yīng)商的選擇標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化：單點技術(shù)已難以滿足需求，是否具備軟硬件一體化能力、車規(guī)級量產(chǎn)經(jīng)

{jz:field.toptypename/} 【太平洋汽車 新車頻道】近期，寶馬中國宣布會在 2026 年將對多款主力車型迎來升級更新，圍繞舒適豪華體驗、個性設(shè)計表達(dá)與智能科技等配置加碼，將更多高價值配置列為標(biāo)配。同時，寶馬將在中國馬年推出馬年版車型。 在全新的 26 款車型里面，寶馬 X5 全系標(biāo)配"進(jìn)階"的智能駕駛輔助系統(tǒng) Pro、哈曼卡頓高端音響與平視顯示系。2026 款寶馬 X3 長軸距版則全系標(biāo)配曜夜套裝。2026 款 3 系無論油電均在"滿配"基礎(chǔ)上加碼，將泊車輔助 Plus、駕

乘聯(lián)數(shù)據(jù)，2025年1-12月乘用車均價是17.0萬元，較2024年均價下降了1.4萬元，其中12月乘用車均價18.4萬元，均價提升0.3萬。近幾年，中國車市中低端市場明顯回暖，中低價位消費顯著回升。這一趨勢打破了長期以來“消費升級即價格升級”的簡單邏輯，展現(xiàn)出更為復(fù)雜的市場圖景。 {jz:field.toptypename/} 從全年均價回落的深層邏輯來看，首先是新能源汽車技術(shù)的成熟與成本下行推動了整體價格中樞下移。自主車企規(guī)模化生產(chǎn)帶來的成本攤薄效應(yīng)，使得新能源車型的定價空間不斷下探，尤其

{jz:field.toptypename/} ▎奇瑞將買下日產(chǎn)南非工廠，雙方就資產(chǎn)出售事宜達(dá)成一致 1月23日消息，當(dāng)?shù)貢r間1月23日，日產(chǎn)與奇瑞南非公司已就日產(chǎn)位于南非羅斯林的制造資產(chǎn)出售事宜達(dá)成一致。 在獲得監(jiān)管批準(zhǔn)等前提條件滿足后，奇瑞南非公司計劃于2026年年中接手羅斯林工廠的土地、廠房及相關(guān)資產(chǎn)，收購范圍還包括附近的沖壓生產(chǎn)設(shè)施。 從官方新聞稿獲悉，交易完成后，羅斯林工廠的大部分日產(chǎn)員工將轉(zhuǎn)由奇瑞南非公司聘用，薪酬與用工條件與現(xiàn)行安排基本保持一致。 日產(chǎn)非洲區(qū)總裁約爾迪 · 維拉說