2025 年，中國有 7 家車企完成了銷量目標。但利潤王者，居然不在其中。價格戰白熱化、技術迭代加速、出海全面爆發，在這場殘酷的淘汰賽中，真正的贏家，可能不是最能打的，而是最懂節奏的。 先說一個反常的現象：銷量越高，利潤越薄，甚至越虧越多。 你看小鵬，2025 年賣了 42.9 萬輛，比目標還多 4 萬多臺，營收暴漲 119%，聽起來很猛吧？可虧損卻達到 15.23 億，利潤率 -2.8%。 蔚來呢？賣了 32.6 萬，營收漲了 14.8%，結果凈虧 156.93 億，利潤率直接跌到 -29.

“家門口的東湖成了冰雪樂園，滑冰、玩雪、打卡冰凍玫瑰，寒假帶著孩子天天來都不膩，假日休閑有了好去處，孩子的寒假也過得特別有意義！”1月22日，正在庫車市東湖陪孩子體驗短道速滑的市民李萍笑著說，身旁的孩子踩著冰刀肆意滑行，歡聲笑語在冰面上回蕩。 圖為游客在體驗雪上娛樂項目 （田鵬 攝） 冬日的東湖，一湖寒玉映古塔，鳩摩羅什塔與冰雪景致相映成趣，成為極具人氣的城市會客廳，更是市民假日休閑打卡、孩子們寒假拓展游玩的網紅地標，讓大家在家門口盡享冰雪樂趣。 為盤活冬季冰雪冷資源，讓城市會客廳更有溫度、更