米蘭app 王助：波音首位工程師與錢學森的筧橋引路人
2026-01-23#美女# 王助：一個改寫波音與中國的名字 提起“波音”。 你會想到什么？ 是掠過天際的銀翼巨鳥，還是西雅圖那座龐大的工業帝國？ 但它的歷史開端，卻與一個中國人的名字緊緊纏繞——王助。 這個名字，在浩瀚的航空史冊里，像一顆被云霧半掩的星。 一、西雅圖的“第一桶金”：一位中國工程師的奠基 時間倒回1916年。 美國西雅圖。一家名為“太平洋航空制品”的小公司瀕臨困境。它的創始人威廉·波音，彼時還是一位對機械與飛行充滿熱情的木材商。公司的另一位創始人、海軍軍官韋斯特維爾特即將參軍離去。臨行前，他力薦了
米蘭app官網版 王者歸來！波音787強勢回歸
2026-01-232025年至今，787夢想客機的表現十分強勁，這標志著這款飛機正在強勢回歸。之前我們也反復講過，787和737 MAX飛機是波音的兩款神機，非常能打。 首先看交付方面。2025年，波音交付了88架787飛機。這是自2019年以來787飛機交付量最多的一年，當年波音交付了158架這款廣受歡迎的寬體客機。這意味著787飛機已經達到每月約7架的生產率。考慮到該項目在過去五年中曾多次出現質量問題，導致生產暫停或產量大幅下降，因此達到這一數字并非易事。 {jz:field.toptypename/} 再
開云app 看笑話的人失望了，波音最擔心的發生，歐洲人試飛C919評了8個字
2026-01-23波音公司在2024年1月13日迎來了一筆大單，航空資本集團一次性訂購了50架737 MAX，其中包括25架737-8和25架737-10。這條消息在波音內部肯定是振奮人心的，畢竟到2025年，他們的訂單總量已經突破千架，凈訂單達到了1173架，首次在七年后超過了空客的889架。波音的737 MAX系列在2024年取得了591單的訂單，787系列有381單，就連777系列也收獲了180單。這一系列的訂單，讓人們看到了波音從2018年低谷中艱難爬升出來的跡象。去年12月，波音交付了45架737和1
國家知識產權局信息顯示，波音公司申請一項名為“微型燃燒器裝置及相關聯方法”的專利，公開號CN121322956A，申請日期為2025年6月。 專利摘要顯示，本申請涉及微型燃燒器裝置及相關聯方法。本文公開了一種微型燃燒器，其被配置用于測試燃燒反應及其對周圍結構的影響。微型燃燒器包括具有測試孔口的泄漏板，該測試孔口被配置為模擬氣態燃料向包含反應氣體的燃燒環境的微泄漏，以測試燃燒環境內反應氣體和氣態燃料之間的燃燒反應。微型燃燒器還包括能夠耦合到泄漏板的氣體供應管線，并且當被耦合時，該氣體供應管線被配
FAA新規要求對波音737NG飛機水平尾翼展開檢查
2026-01-17中國航空新聞網訊：據外媒1月8日報道，美國聯邦航空管理局（FAA）提出新規，要求所有在美國注冊的737NG必須接受檢查，排查導致水平尾翼過度擺動的磨損部件。 據悉，FAA收到多家運營商報告，由于水平尾翼自由行程過大，可能會導致波音737NG出現俯仰顫振。FAA計劃，要求運營商按照波音已制定的步驟解決此問題，擬議的指令將影響1987架在美國注冊的737NG系列飛機。
波音737MAX10認證進入新階段 仍存多重挑戰
2026-01-17中國航空新聞網訊：據外媒1月9日報道，據一位知情人士透露，美國聯邦航空管理局（FAA）已批準公司旗下暢銷機型737MAX系列的最大機型MAX10進入認證項目的第二階段飛行測試。波音與FAA均拒絕對此置評。 波音高管此前曾表示，預計將于2026年完成MAX7與MAX10兩款機型的認證工作，這兩款機型分別是該暢銷單通道客機系列中的最小機型與最大機型。據睿思譽（Cirium）統計，波音MAX10機型目前的訂單儲備量已超1200架。此前，受發動機除冰系統問題影響，這兩款機型的認證工作已出現延誤。
波音去年交付600架商用飛機，凈訂單規模1173架超空客
2026-01-17波音公司當地時間1月13日公布，2025年全年共交付600架商用飛機，其中包括447架737飛機；2025年全年凈訂單規模1173架，為2018年以來首次超過空客。 空客去年商用飛機交付量增長4%達到793架，扣除取消訂單后的凈訂單量為889架。
鳳凰彩票welcome 波音公司2025年合計交付飛機600架
2026-01-17{jz:field.toptypename/} 波音公司2025年合計交付飛機600架，包括447架737飛機。
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